GSX-R125 2018年モデル 中古

2018年10月に購入以降主にツーリングや、通勤で使用していました。スピードを出しても安定している車体に高燃費、効きのいいブレーキ、高回転型のエンジン、軽量でひらひらと走れる。と魅力溢れるバイクです。【状態】走行距離は25484kmです。スクリーンに傷があります。ミラーに擦り傷があります。マフラーに傷（ポールに擦った傷）とバイクカバーが溶けた跡があります。その他にも全体的に通常使用による傷はありますが、乗ったあとは必ずバイクカバーをしており、一週間ごとに洗車＆プレクサス塗布していたため、個人的には外装はキレイな方と思います。 現在、私（素人）が乗っても、不具合があると思う箇所は一つもなく、まだまだ安心して乗れるかと思います。エンジンも一発始動、快調です。自賠責は令和6年2月まで残っていますのでこのままお譲りします。次回の更新からご自身の名義で契約してください。【付属品】①バイク本体 （2019モデル）②マスターキーx1シャッターキーx1ヘルメットロックキーx1③車載工具写真のものしかありません。※ケース破れたので破棄しました。【カスタム＆装着装備】①キジマ ヘルメットロック②adio リアフェンダーレス キット※キットに付属のナンバーホルダーは使っていませんが、こちらも別で発送させていただきます。ナンバーは後述するスプラッシュガードにホムセンで購入したステーをつけて装着しています。※必要であれば純正フェンダーも別で発送します。※キットに付属のナンバー灯は使っていなく、両面テープ式ですぐ破損しましたので破棄しました。後述するNプロジェクトのナンバー灯を使用しています。③ポッシュ エアロシャープミニウインカー（リア）※ナンバーをスプラッシュガードに移設した際にこちらを装着。純正ウインカーは取り外し、保管してますので、必要であれば別で発送します。④ポッシュ レバーグリップ 811502※レバーの冷え対策。効果抜群⑤dimotiv サイドスタンドエンド※接地面を広げて安定性確保できることに加えスタンドを立てる際、靴に傷がいくことを防止できます。⑥デイトナ ナンバープレートホルダー99625⑦スプラッシュガード※フェンダーレス化したはいいものの、泥の跳ね上げがひどかったので、装着しました。⑧NプロジェクトLED ナンバー灯※かなり明るくてカッコいいです。 ⑨デイトナ マルチバーホルダー ステム用※スマホホルダーなど、外部パーツの取り付けが可能になります。10.ブーブーマテリアル ブレーキランプLED※かなり明るいです。11.エンデュランス リアキャリア12.デイトナ グリップヒーター 79043 ※4段階中の1でもかなり暖かく、ハンドルカバーを併用すると、真冬でも素手で寒くないくらいです。 【最終整備】2021/10/09 17000km オイルフィルター交換2021/10/818000km タイヤ交換2021/10/1218057km アクセルワイヤー、クラッチワイヤー注油。リアブレーキパッド交換2022/2/1922852km プラグ、バッテリー交換2022/3/924200kmオイル交換2022/3/10 24270km チェーン＆前後スプロケ交換2022/03/14空気圧24866km